|
Подробная информация о продукте:
|
| Тип: | Подшипник сплющенного ролика | Дюйм: | 45.987х74.976х18 мм |
|---|---|---|---|
| Количество строк: | LM503349/LM503310 | Тип подшипника: | Автоматические подшипники. |
| Марка:: | OEM-QRL | Вес: | 0.371 кг |
| Применение: | Машины | Запасы: | 5000 штук |
| Высокий свет: | LM503310 Конические подшипники,LM503349 Конические подшипники,Конечные роликовые подшипники LM503349/10 |
||
| d - прокалывание | 45.987 мм; 1.8105 дюйма |
| D - Внешний диаметр чашки | 74.976 мм; 2.9518 дюймов |
| B - ширина конуса | 180,001 мм; 0,7087 дюйма |
| C - Ширина чашки | 14 мм; 0,5512 дюйма |
| T - ширина подшипника | 180,001 мм; 0,7087 дюйма |
Конический роликовый подшипник - это устройство, состоящее как из конических проездов (внутренних и внешних колец), так и из конических роликов.такие как двусторонние осевые и радиальные нагрузки.
Коннированный роликовый подшипник Номер изделия
| 90366-19037 LM11949/10 LM11949R/910R LM11949 |
| 90366-20003 30304AJ-2 |
| 90366-25003 57218/32005J 25KW01 32005XX2 |
| 90366-25006 30305JR |
| 90366-25028 TR050502C |
| 90366-25047 57152 |
| 90366-27001 vkba1333 |
| 90366-29001 STB2951 |
| 90366-30001 32006JR HR32006XJ 32006X |
| 90366-30008 30306JRYA HR30306JA |
| 90366-30011 30306DJYR |
| 90366-30015 30306JRYA HR30306JA |
| 90366-30017 30306JRYA HR30306JA |
| 90366-30022 TRA0607RYR |
| 90366-30025 TR0607J-1LFT |
| 90366-30038 30306DJR-1 30306DG5 |
| 90366-30039 30306DJR-1 30306DG5 |
| 90366-32019 ST3259 |
| 90366-33001 ST3374 |
| 90366-34001 32007JR/1YD |
| 90366-35004 57305/30207J |
| 90366-35011 TR070902 |
| 90366-35012 32007JR HR32007XJ 32007X |
| 90366-35013 32007JR HR32007XJ 32007X |
| 90366-35015 30307JR-1 HR30307J 30307U |
| 90366-35022 30307J-3 |
| 90366-35023 TR0708-1YR |
Правильный способ установки подшипника
При установке подшипника с помощью ручной прессы или аналогичного оборудования it is first necessary to calculate the pressing-in force based on the interference between the shaft and the inner ring (a hydraulic press with an operating pressure greater than the required pressure must be used). Затем, при нажатии на внутреннее кольцо, используйте инструмент нажатия на внутреннем кольце, чтобы твердо нажать его в плечо вала (не применяйте силу на внешнее кольцо).измерять точность каждой части подшипника, чтобы подтвердить, действительно ли он установлен на валеКроме того, при использовании многорядных подшипников в сочетании следует измерить расход после сборки, чтобы исправить отклонение оси между внешними кольцами.
Контактное лицо: ZUO
Телефон: +8613719121278
Факс: 86-020-62155285-28904919
