Перекрестное соединение GUMZ-3 нося 32X57mm GUMZ3 0164-25-060 для Mazda

 

 

 

 

Название продукта	Всеобщий соедините
Размеры	Такие же как оригинал
Сертификат	ISO 9001, ISO/TS 16949
Срок поставки	20-30 через дни после получать депозит
Гарантия	Один год
Упаковка	Коробка цвета Box+ + паллет или нейтральная упаковка или подгонянная упаковка.
Порт	Нинбо, Гуанчжоу или по мере необходимости
Обслуживание	Обслуживание OEM, услуга по конструированию клиента, обслуживание ярлыка покупателя
OEM нет.	OEM GUMZ-3
Преимущество	1)Полный разряд продукта с большим запасом
	2)Время недостачи при доставке груза
	3)Конкурентоспособная цена
	4)Небольшой заказ принял
	5)Чертеж или образцы клиентов приняли
	6)Обслуживание OEM

 

 

 

 

NISSAN
Тип	Номер детали	D mm	O mm	L mm	Специя никакая	Первоначальное никакое	KOYO	MATSUBA
	GUN-26	23,82		61,3		37125-11975	N2461	UJ110
B	GUN-27	25	40		RUJ-1781	37125-14627	N2563	UJ111
B	GUN-28	20,01	35	57	RUJ-1780	37125-18025	N2057
B	GUN-29	28	53		RUJ-2028	39625-21025	N2880BA	UJ112
	GUN-30	30,188		92,08		37125-85461	N3092
IA	GUN-31	32		107	K5-A564	37125-50001	N32111	UJ114
	GUN-32	35,5		119,2	K5-A568	37125-58026	N36119	UJ115
IB	GUN-33	43		128	K5-A575	37125-99901	ND43128	UJ119
B	GUN-34	25	52		RUJ-2040	37125-76025	N2580	UJ113
B	GUN-35	32	64	91,8		37125-01J25
	GUN-36	25		77,6		37125- 4101(6510)	NP2578	UJ120
B	GUN-38	26	45,6			37125-68200		UJ121
IA	GUN-41	43		136	K5-A547	37125-90128	ND43142	UJ120
IA	GUN-43	55,1		163,8	K5-A548	37125-90027	ND43128B	UJ125
	GUN-44	20,5		56,6		48155-99000		UJ118
	GUN-45	20,7		52,4	K5-A648	37125-H8500
B	GUN-46	27	46		RUJ-1700	37126-01G25		UJ124

 

 

Когда корабль бежит, потому что направление передачи вращающего момента это же, направление силы на взаимном вале также это же. С течением времени, причинена односторонняя носка взаимного журнала вала. С течением времени, сторона силы взаимного вала несет больше и больше, и пазы причинят разрыхленность и шум. Вы можете использовать взаимный вал для того чтобы повернуть 90° по отношению к исходному положению, которое может продлить время пользы. Собирая, обратите внимание сторона с соплом масла смотря на вал привода. Всеобщая совместная вилка должна вращать свободно на взаимном вале, и должно быть никакой сжимать, и должно быть никакой осевой зазор. Тавот должен быть впрыснут часто в ежедневном обслуживании для предотвращения носки взаимных журнала и подшипников вала должных к недостатку тавота.